La 41^ Coppa Sila è andata nella mani di Domenico Scola su Osella PA 2000 Honda che ha percorso i circa 10 Km di tracciato in 4'55"55.

Il pilota di Rende ha riportato a casa la gara intitolata al nonnno "Don Mimì" e l'alfiere della Scuderia Ateneo ha fatto pieno di punti per il TrofeoItaliano Velocità Montagna sud di cui la competizione organizzata dall'Automobile Club Cosenza è stata 5° round, dopo Sortino, Fasano, Luzzi e Gambarie.

Le intenzioni del vincitore sono state chiere sin dale prove ed in gara il pilota cosentino ha arricchito ilsuo palmarès con l'esltante vittoria.

Seconda posizione per il catanese Luca Caruso che sulla Norma Honda sempre di classe E2SC ha chiuso sotto la bandiera a scacchi con un gap di 8"35 dalla vetta. Terzo tempo in ordine generale per il ragusano Samuele Cassibba per la terza volta al volante della nuova Nova Proto spinta da motore V8 da 2000 cc. Per il driver di Comiso è stata una gara proficua per i test in corso sulla nuova vettura. Un imprevisto ad un senso aveva costretto Cassibba Jr. a rinunciare alle ricognizioni del sabato.

Anche il pugliese Francesco Leogrande su Osella PA 2000 non ha svolto le prove di sabato per una toccata, immediatamente risolta dal team Catapano. Poi il Pugliese della Fasano Corse si è riscattato con il 4° posto ion gara.

E' entrato in top five in casa Dario Gentile in ottima sintonia sulla osella PA 2000. Il sempre tenace catanzarese Francesco Ferragina si è classificato 6° sulla Elia Avrio con cui ha vinto la classe 1400 delle biposto E2SC, precedendo il reggino Carmelo Scaramozzino in gara sulla Norma Hondda. Ottava piazza per l'inossidabile Giovanni Cassibba, sempre efficace sulla Osella PA 30. Nono Arcangelo Madaffari sula Wolf GB 08 Thunder, prototipo monoposto di classe E2SS 1000. 

 

Caprbiamente in top ten nella gara di casa Davide D'Acri, che al volante della Citroen Saxo ha vinto il gruppo E1.

Per le categorie Racing STart Leonardo Nicoletrti davanti a tutti ed aridosso della Top Ten sulla MINI di gruppo Racing Start Plus.